1484

Cserélhetőség referenciaként

Parker:

Eaton/WeatherHead : 1484×4 1484×6 1484×8 1484×10 1484×12

Midland: 38-040 38-041 38-042 38-043 38-048

Figyelem: Kérésre nem raktáron lévő termékek árajánlatát és szállítását.A konfigurációk és a méretek előzetes értesítés nélkül változhatnak.További információk a SAE J530 autóipari csőszerelvényekben és a SAE J531 leeresztődugókban találhatók.

DOT légfék szerelvények nylon csövekhez

Megfelelőség – Megfelel a SAE J246, SAE J1131 és DOT FMVSS 571.106 előírásoknak és szabványoknak.

Alkalmazások

Légfékrendszerek vagy a fülke légvezérlői, Használja SAE J844 A és B típusú nylon csővel, kivéve, ha a hőmérséklet meghaladja a +200°F (+93°C) vagy ahol az akkumulátorsav csöpöghet a csövekre.

Jellemzők

1. Felépítés – Háromrészes egység: test, anya és hüvely.Extrudált (CA360) és kovácsolt (CA377) konfiguráció.
2. Rezgésállóság – Megfelelő ellenállás.
3. Előnyök – Könnyen összeszerelhető (nincs szükség csőelőkészítésre vagy kiszélesedésre.) Beépített csőtartó és bordás hüvely az összenyomás és a pozitív fogás érdekében.Használható rézcsővel, hosszú anyával és gömbhüvellyel (DOT légfék szerelvényekRéz cső).A rézcsöves használathoz a betétet el kell távolítani.

Leírás

1. Hőmérséklet-tartomány: A szerelvények ellenállnak a -40°F és +200°F (-40°C és +93°C) közötti ingadozásoknak
2. Üzemi nyomás: Maximális üzemi nyomás 150 psi.

összeszerelési útmutató

1. Vágja le a csöveket a kívánt hosszúságúra, legfeljebb 15°-os szög megengedett.Ellenőrizze, hogy a nyílás vagy az illeszkedő rész tiszta és szennyeződésmentes-e.
2. Csúsztassa az anyát, majd a hüvelyt a csőre.Az „A” anya menetes végének a csatlakozó teste felé kell néznie.
3. Helyezze be a csövet az előre összeszerelt szerelvénybe.Győződjön meg arról, hogy a cső a csatlakozó alján van.
4. Húzza meg az anyát csavarkulccsal addig, amíg egy menet látható marad a vasalattesten, ami számos átalakítást tesz lehetővé;vagy az anyát ujjal szorosan le kell csavarni, majd a kulcsot meg kell húzni a következő táblázat szerint.